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机器人打败了国际顶尖棋手，但机器人无法取代我的性情写作
我在武汉某报工作，工龄近20年，有社保，有福利自助午餐。一度竞选中层干部失败，因为喜欢这份工作，没有辞职走人去干别的高薪行业。随着传统媒体的不景气，收入锐减，我不得不开始寻找兼职挣钱，贴补家用。 自从优步滴滴登陆武汉后，我就兼职开起了网约车。 每天早晨7点，我接一单到单位附近的顺风车。把顾客送到后，开车回单位停车场，去办公室上班。 17时下班到车库开始上线接快车单，干到21时回家休息。生意好，有时干到23时。中途买几个包子，趁接单空缝匆匆吃完，就是一顿晚饭。双休日做全天，每天早上7时干到晚上7时。有补贴的时候，一天能挣六七百元。 一开始，我每月兼职收入高于我的主业收入。后来补贴少了，每月也能净挣两三千元。 2016年的一天，我的车突然被封禁。打电话询问客服，客服说我的车型全部下线，必须更换新车。 就这样，我转型兼职自媒体挣钱，开通了个人原创公众号。头几个月，都是亲友熟人打赏的多，月均千余元打赏收入，有点儿兴奋。坐在家里在电脑前码头，也能挣钱，不必在路上劳累奔波，我写作格外有劲。三四个月后，打赏寥寥无几。 我及时转型，注册兼职头条号。虽然头条号同样少人打赏，但只要有阅读流量，就能获得头条广告分成收入，因此笔耕不辍。 2017年1月过新手期。半年来，发表215篇原创，总阅读流量449万，粉丝3933人，总收入863.23元，月均143.87元（截止发稿之日）。 我满怀希望申请头条号的“千人万元计划”，结果审核没有通过。 从挣钱的角度来看，兼职头条号不如兼职网约车。开网约车，每月收入两千多元，而每月写头条号的广告收入，不及网约车的零头。 如果专职开网约车，一心做一名专车司机，收入远远高于我在报社的薪酬。 我为什么不辞职当专车司机呢？因为很累。报社工作虽不及专车司机，毕竟是白领行业，从事脑力劳动，不必劳筋累骨。 曾经与一位专职网约车司机闲聊，他说，自从补贴少了以后，挣钱很累。如果有一份每月两三千元的公司稳定白领工作，宁愿上班拿低薪，不愿开专车拿高薪。这位专车司机是位90后，估计学历不高，只能开专车。我庆幸自己本科毕业，能从事白领工作，开网约车只是兼职。我能上能下，他能下不能上。 兼职写头条号大半年，月入广告费百余元，还不够付上网费和手机流量费。每天晚上写两三个小时，周六周日几乎写全天写作，一月的收入，不及开网约车一天的收入，还有必要继续写下去吗？是不是应该重操旧业，去兼职网约车，挣取真金白银呢？ 权衡再三，我决定还是坚持运作头条号，一心经营自媒体。 网约车虽然挣钱，毕竟没有多少技术含量，是一种没有前途的搬砖体力活。某一天，自动驾驶汽车大量上市后，专车司机便无用武之地。 智能机器人能打败国际顶尖棋手，也能批量写文章，但无法代替个人化写作。所以，自媒体前途无量，运营得好，假以时日，月入万元，甚至百万千万亿万，皆有可能。 所以，在兼职的选择上，我选择月入百多元的头条号，放弃月入两三千的网约车。
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