网约车司机作为门槛较低、时间自由、且收入不错的一个职业，除了全职司机外，也吸引了不少用业余时间跑单的兼职司机。而据兼职网了解，目前已有不少兼职司机在考虑要不要转全职，将网约车作为自己的主要职业。 但其实对于跑网约车来说，兼职和全职司机在成本、时间等方面的差别还是很大的！本期，兼职网就帮大家分析分析其中的区别，希望能够给想要入门或转全职的司机一些参考！ 可用时间差距大兼职司机跑网约车的时间不固定，通常是在下班之后。每天满打满算兼职跑单的时间在6个小时左右，属于挤出时间跑单。而全职司机因为把跑车作为主业，每天在线跑单时间大约10-12个小时，要比兼职司机多近一倍。同时，跑单时间的长短也影响着接单量的多少。  跑单接单对比图
跑单车辆成本不同目前要跑网约车就必须“双证”齐全，司机除了要有网约车驾驶资格证外，用于跑单的车辆也要有“网约车营运证”。 兼职司机一般都是用自己的私家车跑单，因此要办理“营运证”就必须把私家车转为营运性质，同时运营险以及其他保险费用也会跟着上涨，增加了兼职司机的运营成本。 对于全职司机来说，除了私家车，越来越多的司机选择租车跑单。而很多专业的网约车租赁公司出租的网约车是有“网约车营运证”的，并且不需要司机独自负担保险费用，因此成为全职司机跑单首选，不过租金会根据车型不同而有所差别。  车辆成本
奖励&补贴收入有差异目前跑网约车，平台为了激励司机接单都会给予一定的冲单奖励。根据兼职网了解，大部分全职司机在一天的跑单中能够拿到1-2次冲单奖励。而且最近，出行平台逐渐增多，奖励模式也变多了，司机只要合理选择平台，安排在线时间，就能够赢取更多奖励。 然而接单数量和在线时间有关，在线时间不稳定的兼职司机很有可能达不到奖励的单量，无法获得冲单奖。因此在跑车的额外收入方面，双方也会存在差异。 服务要求都一样由于派单数量和质量都与服务分挂钩，无论是兼职还是全职司机都需要提高自己服务分。因此跑单过程中，乘客服务方面的要求一致的——五星好评越多越好，差评投诉尽量消灭。 
总的来说，两类司机的入门要求是一样的，要有“双证”才能跑单，但在跑车成本、收入、工作时间上存在着较大差异。 全职司机工作时间长，运营成本相对较低，收入稳定，并且有一定的奖励和补贴，流水还是可以的。而兼职司机工作时间不固定、车辆运营成本相对较高，很难取得派单奖励、收入不稳定，但因兼职司机有其他工作，压力相对较小。 
其实，网约车作为典型的多跑多赚的工作，想要月入过万还是要花功夫下去的。如果你想入门网约车，无论是兼职还是全职司机，首先就是要衡量自己的时间与精力，然后计算跑单成本，再做出决定哦！
| 
