试兼职网约车几天，流水非常好看，但坚决不干了

网约车说不上好坏之分，好的一面它完全解决了打车难服务差，对经济也有一定的贡献，差的一方面同样突出，车辆人员各种虚假信息造成了许多的安全问题的列子。

如今出行大家已经习惯了使用网约车，方便快捷且成本低（相对于自己开车），催生非常多的车主在下班之余兼职跑一跑网约车赚点尿片钱，或者补贴一些家用。但是经过我本人的几天时间的实践之后，非常怀疑此前为赚取一点尿片钱的说法，与其说兼职还不如说“为人民服务”。
我用的约车平台是近来较火的某汽，因为这平台补贴非常大口碑也比较优秀，现在使用的人群较多，平台抽成比某滴也稍稍低那么一点。尽管算是良心的平台，跑一个晚上大约在4个小时(19:00-23:00)能到手的纯利约合10元/小时，如果算上平均的话一晚50元上下。为什么会如此之低呢？我算了一笔账，首先在4小时内流水必须要达到＞100元，扣除平台抽成的20%之后再减掉油费，此时天气炎热空调必须得开，在闹市启动空调行驶百公里油耗不低于7.0L，就这样计算下来剩余的款项有最少不低于45%的燃油开支，真正到自己手里的钱就是那么区区扣除抽成后的55%甚至略低(100-100×0.2＝80-80×0.45＝44元)。运气如果好一点接的单路程远，并且上车地点近倒是可以增加一些收入，前提是在返程中不能空车，否则算下来到手收益同样少的可怜，如果算上车损与保养丝毫不亚于为社会提供“爱的奉献”。
以上这些都是在一个没有任何情况发生的顺利情况下，不能有投诉、不能有违章、不能遇上运管人员，如果其中之一的情况发生可能本都丢干净。首先说投诉这个问题，平台派单计算我不知道，但是往往接人地点都在2-3公里甚至更远，这就产生了可能在预计时间达不到上车地点，如果遇上比较明事理的乘客倒还比较理解，反之一通投诉车主那就只有罚款的后果，另一种非常麻烦，乘客地位不准或者改变了上车地点，这种情况下非常难找到乘客最起码也得绕好几圈，在乘客投诉上几率不是很大，只有少部分把自己当大爷的会如此。交通违章是兼职网约车最容易支出的一项，市区道路复杂且拥堵到处布满了电子警察，只要一不留心可能就造成了交通违法，哪怕一次罚款加扣分好几天的流水白跑。运管这块才是重点，前两处真发生了至少问题不大，被运管人员查处才致命，不要说证件齐全的话题，私家车兼职是不可能去办理营运证的，真要是私家车办营运证的话可能兼职一年保险费都要倒贴，所以现在哪个平台兼职私家车可以很肯定的没有一辆合格。
现在叫车难的问题也慢慢凸显出来，兼职的车越来越少，本来买辆车是为了提高自己的生活水平，可一旦加入网约车之后各种心惊胆战，面对着花几块钱把自己当上帝的乘客，喝醉的怕吐车上；带小孩的车上乱踩乱动；抽烟一路抽到目的地；车上吃零食洒落的各种各样，如果是老旧车倒也无所谓，可能够注册的都是3年以内的新车。为了区区那么一晚几十块钱，垫资垫物各种风险独自承担，付出之后得到的又是多少？
其实总计算下来，如果上下班接顺风单补贴一些油钱是可行的，如果仅仅晚上兼职倒不如在家休息来的实在，或者去肯德基麦当劳计时工都比这要明智的多

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滴滴快车在我们城市，没有违章的情况下，除掉费用，大概在20-25元每小时（纯利润），你们城市呢？

不谙世事的作者，滴滴不挣钱，还有那么多人在跑？

比滴滴强吧，刚开始还有优步竞争，后来争不过你，我并购你，开始优惠的钱，现在一茬一茬的再找补回来，用燃油车跑，确实不划算，如果用新能源纯电跑的话，还可以，单纯电费就省好多，其次车辆的保养费也得燃油车少，兼职干干就行了

那天我跑了一单系统说是现金或者扫码付款，然后到地方是21我收了20我的余额里扣我了5块钱最后我到手14块钱我跑了10公里左右吧，现在打死也不跑了偶尔用滴滴加油一升便宜个4毛钱左右还打9折

什么平台也一样不长期在线跑那平台也不好做，你专职跑一个月看看一个月后你发现某汽比某滴要舒服少少流水差别不大，某汽要做对公车和金牌司机才好点，但作为任何平台的核心司机来说各有千秋，反正不跑残永远没有多少钱。

求求你 拉走些会装逼会投诉的 我是出租车司机 只拉农民工兄弟不太喜欢计较什么高质量服务快点安全拉到工地 还要干活养家糊口呢

滴滴快车..注意是快车!不是顺风车..别搞混了..广州收入每小时最低50 最高试过80-100(奖励也纳入)本人就兼职而已.不过自从油价涨到7.5我就没做了

我们城市25单奖励30元，算一下从早六点到晚六点在滴滴线十小时，开车十二小时，大约350一400之间排除一切费用二百元左右，体力活，一般人天天如此，受不了。

使用导航不熟练、对道路不熟悉、对乘客打车热点不了解、驾驶技术很一般、排量又是1.6以上烧油的车……上面这些如果中一条也别去开滴滴。